O solutie simpla pentru masini usoare

Producătorii de automobile precum Audi şi Mercedes apelează la adezivi high-tech pentru a face maşinile mai uşoare şi mai dure.

Aluminiul şi materialele compozite folosite tot mai des pentru a ţine greutatea automobilelor cât mai mică nu pot fi îmbinate prin sudură. Astfel la asamblarea lor se foloseşte un adeziv destul de puternic încât să facă faţă presiunilor mari şi să păstreze integritatea maşinii şi la viteze de top. Nu e de mirare că pe lista de achiziţii a producătorilor de automobile pe primele locuri se află adezivii, alcătuiţi din substanțe chimice, cum ar fi poliolefinele, utilizate la pantofii Crocs şi coarde pentru rachete de tenis.

În prezent producătorii de automobile ocupă doar 10 la sută din piaţa mondială de adezivi dar experți din industrie estimează că necesarul de lipici folosit într-o mașină ar putea crește cu cel puțin o treime în următorii 5-10 ani, în prezent fiind folosite aproximativ 15 kg pe unitate. Pentru firme ca Henkel, PPG şi Atlas Copco aceast trend este unul profitabil. Aceste companii livrează adezivi, special concepuţi pentru industria auto. Ei absorb şocul în cazul accidentelor şi reduc zgomotele la rulare, mulţumită ingredientelor speciale, însă totul cu un preţ pe măsură.

Cândva apanajul maşinilor de curse şi greutatea redusă devin o necesitate şi la modelele de serie. Normele tot mai stricte privind emisiile nocive se transpun în consum cât mai redus de carburant rezultând un singur lucru: scăderea greutaţii este o necesitate. Automobilele trebuie să “slăbească” în medie cu până la 1 400 de kg. Până în 2015 cantitatea de aluminiu folosită pentru construcţia lor va creste de trei ori înlocuind oţelul folosit pentru uşi, bare de protecţie şi chiuloase… citeste tot articolul pe site-ul de stiri auto