General Motors a fost cunoscută în trecut prin intermediul maşinilor puternice pe care aceasta le producea. Dar odată cu trecerea timpului şi scumpirea benzinei compania americană a început să se adapteze noilor tendinţe pe piaţa auto şi anume motoare mici şi cutii de viteze cu multe rapoarte.
Nu e de mirare că General Motors a decis să cheltuie 332 de milioane de dolari în dezvoltarea tehnologiilor pentru reducerea consumului de carburant, din care 225 de milioane doar pe motoare în trei şi patru cilindri. Divizia Europeană a GM a anunţat că un nou motor în trei cilindri turbo pe benzină ce va beneficia de injecţie directă (GTDI) va fi introdus pe modelul Opel Adam pentru a face concurenţă propulsoarelor TSI de la Volkswagen şi EcoBoost de la Ford.
Motorul de un litru este primul din seria “motoarelor mici pe benzină” pe care GM o dezvoltă cu partenerul Shanghai Automotive Industries Corp. împreună cu noile transmisii manuale şi automate. Noua serie, formată din motoare de la 1.0 până la 1.6 litri, va înlocui vechea generaţie de propulsoare găsite în prezent pe modelele Cruze, Spark, Sonic şi Volt în America de Nord.
Noua generaţie Volt va fi prima ce va beneficia de această motorizare în America de Nord. Când a fost lansat în 2007, Chevrolet Volt urma să aibă sub capotă un motor cu combustie internă în trei cilidri dar problemele fianciare prin care trecea compania au dus la folosirea motorului de 1.4 litri deja existent în gama GM…citeste tot articolul pe site-ul de stiri auto
Leave Your Comment