Toyota dezvaluie detalii despre sistemul de propulsie hibrid Yaris Hybrid-R de 420 de cai putere

Toyota va prezenta la salonul auto de la Frankfurt conceptul Yaris Hybrid, un model ce conturează viitorul propulsiei hibride al producătorului japonez.

Roţile din faţă sunt acţionate de un motor pe benzină turbo de 1.6 litri cu injecţie directă în patru cilindri, dezvoltat de către Toyota Motorsport GmbH în conformitate cu normele Federaţiei Internaţionale de Automobile, ce are o putere de 300 de cai.

Două motoare electrice, de 60 de cai putere fiecare, motoare utilizate şi pe modelul standard Yaris Hibrid, pun în mişcare roţile din spate. Puterea combinată a celor trei motoare este de 420 de cai.

Energia produsă la frânare este recuperată de două motoare electrice ce funcţionează astfel ca două generatoare, energie ce este utilizată în momentul accererării pentru a oferi un surplus de putere motorului pe benzină. Până la momentul utilizării ei, energia este stocată într-o Glossary Link baterie specială sau supercapacitor. În comparaţie cu un acumulator NiHM, supercapacitorul are o densitate mult mai mare şi are o viteză de încărcare şi descărcare superioară. Caracteristicile sale îl fac un tip de acumulator potrivit pentru cursele pe circuit deoarece condusul sportiv implică transformarea energiei electrice în cai puetere într-un timp foarte scurt…citeste tot articolul pe site-ul de stiri auto