BMW I3 a obtinut patru stele din cinci la testele Euro NCAP

Cu toate că I3 beneficiază de o Glossary Link caroserie din fibră de carbon cu polimeri special concepută pentru a asigura o rezistenţă mărită în cazul unui impact, autovehicului electric nu a reuşit să obţină scor maxim la testele Euro NCAP.

Punctul forte l-a constituit protecţia pentru adulţii şi copiii aflaţi în interior, marcând 86 la sută şi, respectiv, 81 la sută. Poziţia pasagerilor a rămas stabilă la impactul frontal, fără să sufere leziuni serioase la genunchi sau femur, iar la testul de impactul lateral i3 a avut un punctaj maxim, cu o protecţie bună în toate zonele. I3 a dat dovadă de deficienţe la testele de impact lateral sever,  zona coastelor fiind cea care a pus cele mai mari probleme.

Punctul slab al modelului german îl reprezintă siguranţa pietonilor. În timp ce bara de protecţie din faţă a marcat maximum de puncte, asigurând leziuni minore în zona picioarelor, partea din faţă a capotei a primit zero puncte deoarece nu oferă nici o protecţie a capului în cazul unei coliziuni. Lucrurile nu stau bine nici atunci când vine vorba de testul de impact din spate, scaunele din faţă şi tetierele oferită protecţie scăzută împotriva leziunilor cervicale. În 2012 Euro NCAP a anuntat că va pune în aplicare măsuri mai stricte legate de siguranţa pietonilor, BMW susţinând că va puncta maxim la acest capitol…citeste tot articolul pe siteauto.ro